Autriche 19 Trajet et Cartes

Grace a ces quelques cartes j'ai realise mon circuit.

 

Autriche 18 vers l'Italie

Autriche 18 vers l'Italie

J'ai continué 20km après Innsbruck. Meme paysage. Puis je suis retourné à Innsbruck pour passer en Italie. Une douleur dentaire m'oblige à rentrer à Malaga rapidement. 

Le col pour aller à Brenner n'est pas difficile. Mais je recommande d'eviter la piste cyclable et de prendre par la route. Le trafic est raisonnable. J'ai commencé par la piste cyclable. L'accès, derrière la gare, est difficile à trouver. Il faut monter les escaliers pour passer l'autoroute et la voie de chemin de fer. Puis il y a une forte coté de 7km, où j'ai du pousser le vélo plusieurs km. Puis la route est à flanc de coteau, ou de montagne plus exactement, et joue les montagnes russes pour aller de village en village. Là vue de là vallée en bas n'a rien d'extraordinaire. Une large vallée avec des champs et des prairies, des bourgs et la route et l'autoroute. J'ai rejoins la route à Matrei. 

Par la route d'apres la carte au début il y aussi une longue cote. Puis je l'ai vu d'en haut, elle suit la vallée, tranquillement, et monte doucement et régulièrement. C'est d'ailleurs ce que j'ai rencontré lorsque j'ai pris la route. Une montée régulière et douce, jusqu'a Stahfflach. Ensuite elle grimpe plus fort, mais pas beaucoup. Les 4 derniers km sont raides.

Autriche 17 vers Innsbruck

Autriche 17  vers Innsbruck

Ensuite il me reste 25km le long de la rivière ou à travers champs pour rejoindre la rivière Inn. Large vallee avec champs, et versants partie bois partie prairies. Beaucoup de villages. Descente en faux plat. 

Je prends la piste cyclable le long de la riviere Inn vers l'amont, direction Italie. Parfois le long de la rivière, parfois le long de l'autoroute et parfois dans les champs. Souvent bordée d'arbres. La rivière est large. Faux plat montant. Large vallée cultivée, versants boisés ou prairies, sommets en falaises grises veinees de blanc. Des bancs tous les 10km. 

Swarch a une jolie rue principale. 

Innsbruck j'ai juste vu les façades face au pont. J'ai écrit à 6 WS pour me loger à Innsbruck, aucune réponse. faute a l'epidemie.

Orage tous les soirs.

Autriche 16 col direction Zell am Ziller

Autriche 16  col direction Zell am Ziller

J'avais prévu de continuer vers le nord après Mittersill par la 161 jusqu'a Kitzbuhel. Mais l'absence de camping à changé mes plans. Par la 161 la montée au col commence immédiatement, à la sortie de Mittersill. 

Donc autre col, et direction Zell am Ziller par la 165. De Mittersill au col il y a 39km. 28km par une vallée plutot large, avec champs et villages, le long de la rivière, en pente douce, jusqu'a Krim. Il y a une piste cyclable. 2km avant Krim ca commence à monter fort. À Krim il y a foule pour voir la chute d'eau, la riViere tombe du haut de la montagne. Vue aussi sur les pics enneigés. Après le pont ceux sont 8km à 9% environ. Très belles vues sur la vallée, et sur les pics, et au début sur la chute d'eau. Là route monte en épingle à cheveux. Beaucoup de lieux pour faire une pause. Puis vient la descente. Au début 2km rapide, puis une petite montée, 1km rapide, puis un faux plat descendant. Puis après Gerlos il reste 17km. la pente s'accentue, jusqu'a finir en épingles a cheveux et très pente. Route étroite. La rivière est tout au fond, presque en précipice. Aucune vallée, les flancs abrupts sont transformés en prairies, avec des fermes isolees accrochées à la montagne. Les montagnes sont très hautes. 40km de descente en tout. 

Camping à l'entrée de là ville. Il pleuviote.

Autriche 15 col Direction Mettersill

Autriche 15  col Direction Mettersill

Direction Mettersill. Le col est à 45km. 15km de piste cyclable le long de la rivière, en faux plat montant, avec de nombreuses tables et bancs donc bivouacs possible. Camping 10km apres Lienz a Ainet. 

Puis 5km de route secondaire jusqu' à Huben. La je prends la route. Pente douce durant 10km jusqu'a Matrei, camping et petite ville. Puis 16km de forte montée jusqu'au tunnel. 

Circultion moyenne, de gros camions, et route large, souvent a 3 voies. 

Toute cette partie passe par une vallée un peu large, la grosse riviere, la route, une prairie et des hameaux, entre 2 versants abrupts et boisés. Au fond la haute montagne avec les pics déchiquetés et enneigés. Beaucoup de cascades d'eau glaciale. Quelques courts tunnels mal eclaires. 

Il parait qu'il y a une piste cyclable le long de la rivière, qui irait de hameau en hameau. J'ai un doute, et en tout cas ce serait plein de bosses, tres difficile. 

Pour passer le tunnel il faut aller demander la camionnette au centre de gestion du tunnel, petite route à droite des caisses. Cout 30€. Le tunnel c'est 2 voies étroites, pas de trottoir, et 7km de long en montant et avec virage. Inimaginable en velo. 

La descente est vertigineuse, 16km à 10% avec de nombreux tunnels mal éclairés, angoissant. Pas de piste cyclable. 

Mettersill est une petite ville. Grosse averse je ne suis réfugié à la gare, ce qui m'a permis de voir le petit train à vapeur fonctionner. 

Pas de camping. Donc je prends là route 165, direction Wald in Pinzgau, ou du moins là piste cyclable parallèle, le long de la riviere Izel. Large vallée avec des villages et des prairies. Aucune place de bivouac durant 15km. Je vais au camping de Bramberg. Il pleut toute la soirée. 

J'aurais du dormir à Tassenbach, aller à Lienz et dormir à Matrei, puis franchir le col et dormir à Bramberg. Faire les 2 cols en 3 jours,tranquilement.